Viertes Tunnelelement kurz vorm Ablassen

Spezialelemente können abgesenkt werden

12.09.2026, 13:55 Uhr
Von:
Fehmarnsches Tageblatt

Diesen Artikel teilen
Das Spezialschiff IVY wurde für das Absenken eines Spezialelements erfolgreich getestet und zugelassen. Die mit Wasser gefüllten Ballastsäcke werden wieder entfernt.

Das Spezialschiff IVY wurde für das Absenken eines Spezialelements erfolgreich getestet und zugelassen. Die mit Wasser gefüllten Ballastsäcke werden wieder entfernt. © Femern A/S

Bislang sind drei der insgesamt 89 Elemente für den Fehmarnbelttunnel im Tunnelgraben positioniert, das vierte Element ist zum Absenken bereit. Nach Mitteilung von Femern A/S ist nun auch der Test für das Ablassen des wesentlich kleineren, aber höheren Spezialelements, das die Betriebstechnik beherbergt, erfolgreich abgeschlossen worden. Das Spezialelement wird an das vierte Standardelement angedockt.

Bevor das vierte Element jedoch abgesenkt wird, wurde mit ihm laut Femern A/S ein entscheidender Test durch geführt, der nachweist, dass das Spezialschiff IVY das erste Spezialelement des Tunnels handhaben kann. Es ist kürzer als die Standardelemente, besitzt jedoch ein Untergeschoss.Wegen des Untergeschosses muss das Spezialelement beim Transport weiter aus dem Wasser ragen. Wird das Element weiter aus dem Wasser gehoben, nimmt der Auftrieb ab und die Belastung für IVY steigt. Diese zusätzliche Belastung wurde bei dem Test simuliert. Während des Tests wurde das vierte Element mit zusätzlichen 1600 Tonnen belastet. Das Gewicht wurde auf große Wasser-Ballastsäcke auf der Oberseite des Elements und auf Tanks im Inneren des Elements verteilt. Um den Test zu bestehen, musste IVY das Element auf dieselbe Höhe anheben können, die für den Transport eines Spezialelements erforderlich ist.

Groß wie ein mehrstöckiges Gebäude

„Der Test war die Generalprobe für einen sehr komplexen Vorgang. Jetzt wissen wir, dass IVY die zusätzliche Belastung bewältigen und das Spezialelement sicher und präzise auf dem Meeresboden absenken kann“, sagt Lasse Vester, stellvertretender Vertragsdirektor von Sund & Bælt. Er vedeutlicht: „Das erste Spezialelement ist so groß wie ein mehrstöckiges Wohngebäude und muss in mehr als 20 Metern Tiefe platziert werden. Eine so große Konstruktion abzusenken, ist ein anspruchsvoller Vorgang.“

Die 79 Standardelemente haben eine Länge von jeweils 217 Metern, die Spezialelemente sind 39 Meter lang, 42 Meter breit und 13 Meter hoch. Das entspricht der Höhe eines vierstöckigen Gebäudes.

Anzeige Döner App laden

Meistgelesen

72 Kilometer für das Hospiz in Oldenburg Fehmarn

72 Kilometer für das Hospiz in Oldenburg

Um kurz nach 8 Uhr ist Patrizia Palma am Dienstagmorgen vor dem Rathaus in Burg...

Eckhard Kretschmer
NDR-Kamerateam begleitet Sanitätskräfte auf Fehmarn Fehmarn

NDR-Kamerateam begleitet Sanitätskräfte auf Fehmarn

Sanitätskräfte auf Fehmarn sind in der Hochsaison besonders gefordert und häufig im Dauereinsatz. Schließlich verbringen...

Andreas Höppner
Flammen auf dem Ameos-Gelände in Heiligenhafen Heiligenhafen

Flammen auf dem Ameos-Gelände in Heiligenhafen

Am Sonnabend gegen 21 Uhr sorgte eine Rauchsäule im Röschkamp in Heiligenhafen für Aufregung: Aus...

Patrick Rahlf